云南永远不会让自驾者失望，这条来自云南的线路沿着咆哮的怒江北上，进入狂野的独龙江，经过人神共居的丙中洛，穿越一路惊险的丙察察，最终进入莲花秘境墨脱。从怒族到独龙族，从门巴族到藏族，这是一条汇聚民族风情的自驾路线；从三江并流到国之大道G219，从彩云之南到雪域高原，这是一条饱览壮美风光的自驾路线。专业的人做专业的事，获得专家评委打分第二、总排名第三的佳绩。昆明滇军自驾俱乐部，以专业的路线设计，让人感受祖国大江大河的壮丽，进入三甲，实至名归！
昆明滇军自驾俱乐部有限公司是一家集体育赛事组织、汽车文化交流、自驾车旅行服务于一体的俱乐部有限公司，2008年开始专业从事自驾车旅游服务，是泰国、老挝、缅甸、斯里兰卡等国家旅游局自驾车旅游的深度合作企业，多次与目的地国家旅游局合办大型跨国公路旅行活动，公司现有《故事云南》和《湄公河密码》两大公路旅行产品体系，拥有30余条成熟的公路旅行线路，产品涉及云南、西藏和东南亚南亚等国家。设计开发的《美丽怒江》《斯里兰卡自驾》《睦邻缅甸》《昆曼国际大通道自驾之旅》《老挝泰国双世界文化遗产自驾之旅》等多条产品入选全国十佳线年《寻找即将消失的滇越铁路》荣获云南省新线年，参加文旅厅跨境旅游线路设计大赛，《昆曼国际大通道汽车集结赛》《寻找即将消失的滇越铁路》《寻找即将消失的滇缅公路》分别获得一、二、三等奖。《寻找即将消失的茶马古道地理人文自驾之旅》《怒江大峡谷无穷之路世界脱贫攻坚典范体验之旅》《三江并流世界文化地--4+2自驾骑行》荣获2022年荣获云南省新线路产品一等和三等奖。
《 穿越丙察察 环驾北纬29°喜马拉雅山南麓莲花秘境墨脱》地理人文自驾之旅，将用 12天2000余公里，沿云南怒江大峡谷北山，寻访独龙族的纹面女，穿越219国之大道丙察察段抵达波密扎木镇，自扎墨公路进入藏地莲花秘境墨脱，用三天的时间从佛墨山海情、乡村振兴、地理人文为您讲述一个《墨脱故事》。
大理--怒江大峡谷穿越--独龙江--丙中洛--察瓦龙--察隅--波密--墨脱--扎墨公路--派墨公路--林芝--
绝大多数路段为路况良好的国道和省道，路面为柏油路或水泥路面，部分茶山公路和高海拔公路为碎石路面和山间小道。
1）策划的初衷是以自驾穿越旅行+地理人文为线索，通过自驾的长途穿越，串联沿途的地理人文，最终形成文化和旅游的融合，文化对旅游的赋能，让自驾穿越旅行不再是枯燥的驾车狂奔和沿途一闪而过车窗外的景观，而是一个个有温度，有感情、有知识、有分享价值的公路旅行故事。
【三江并流世界自然遗产地】是指金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江在云南省境内，自北向南并行奔流170多千米的区域，形成世界上“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观，区域内地高山草甸湖泊理人文旅游资源富集。
【国之大道219丙察察公路段】指的是起点为云南怒江州丙中洛镇途径西藏林芝察瓦龙镇至察隅县的219国道中的一条，集中了大量的地质景观，虽然丙察察不是进藏公路中最美的一条，但却是最有自驾情怀和故事的一条进藏公路。
【莲花秘境墨脱】隶属西藏自治区林芝市，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与印度交界，是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国的最后一个县，居民主要为门巴族和珞巴族，这里是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方，我们墨脱文旅有这样一句宣传语，世界只有一个墨脱而墨脱拥有整个世界。
【墨脱公路】随着派墨公路的通车与扎墨公路形成旅游的大环线将提升雅怒藏布大峡谷的旅游和当地的交通通行能力。
高黎贡山国家级自然保护区地处云南省西北部的怒江的西岸，高黎贡山国家级自然保护区以其生物的多样性，被学术界誉为世界物种基因库。【傈僳族多声部合唱】
神秘的怒江大峡谷深处，每到礼拜天，四声部傈僳语赞美诗都会唱响，谁也想不到，一群不识字、不识谱的傈僳族农民，用在世界乃至中国都鲜有人懂的傈僳语演唱西方基督教的赞美诗以及苏格兰民歌《友谊地久天长》、贝多芬的《欢乐颂》等世界名曲，唱得意境悠远、荡气回肠。
：【怒江大峡谷】【老姆登怒族村】【飞来石】【石月亮】 【记忆之城知子罗】
怒江大峡谷位于云南西北部怒江州境内，云南的又是一处地理奇观之所在。是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的大峡谷。平均深度为2000米，最深处在贡山丙中洛一带，达3500米，被称为“东方大峡谷”沿途可以欣赏到老虎跳、飞来石、月亮等自然景观。
位于云南省怒江北部的贡山独龙族怒族自治县，一个封闭遥远而神秘的峡谷，与缅甸交界的边境上，境这里雪山连绵，峡谷陡峻，东岸的高黎贡山，屏蔽着通往外间世界的通道，西岸的担当力卡山是国境线上的天然屏障，峡谷中保留着完好的原始生态环境，蕴藏有丰富的自然资源，独龙江被专家认定为野生植物天然博物馆，是我国原始生态保存最完整的区域之一。【独龙族纹面女】
带着疑问走访独龙江深处的独龙村寨，寻找仅存于世的独龙族奶奶，究竟是因为原始的图腾崇拜还是其他的一些原因，让我们用旅行揭开独龙族纹面的神秘面纱。
丙中洛位于贡山独龙族怒族自治县的北部，东邻迪庆州德钦县，南连捧当乡，西接与缅甸接囊的独龙江乡，北邻西藏林芝地区察隅县。世界自然文化遗产三江并流核心区、这里世代居住着的傈僳族、怒族、藏族、纳西族，有着多种的宗教信仰，各宗教之间的和谐相处，被誉为人神共居之地。丙中洛是滇藏新通道丙察察线的起始点，同时也是茶马古道从云南进入西藏的最后一站，茶马古道从这里沿着怒江进入察隅县察瓦龙乡。【滇藏界怒江大峡谷】
是怒江由西藏进入云南后怒江大峡谷中的一段，因两岸景色壮观秀美，瀑布群远挂高山之巅，怒江江水奔腾，更喜欢称其为滇藏界怒江大峡谷，沿江步行游览茶马古道上的。【雾里村】
滇藏新通道丙察察公路，从云南大理出发往西，经过六库，再到云南省贡山县丙中洛乡，察瓦龙乡-察隅县城，最后到然乌，是进藏最艰难的线路之一。但自然景观十分壮观。广袤的大地上分布着广阔的原始森林，漫山遍野的奇花异草，白雪皑皑的梅里雪山，特别是这里属于多民族聚集区，使人既可欣赏到美丽的自然风光，又可以领略到纯朴的民族风情和人文景观。
察瓦龙当地人也叫甲兴村，号称梅里雪山后花园，一个与世隔绝又绝美无比的小村庄。位于梅里神 山西 坡，云彩流淌，溪水潺潺，也是观赏梅里主峰卡瓦格博的绝佳位置，甲应村只有4户人家，总人口不超过20人，慕名而来的游客极少。
在喜马拉雅山脉和横断山脉交界处，有一个西藏最为隐秘且被低估的角落，这里平均海拔2300米，自然资源极为丰富，东临云南省德钦县，南与缅甸、印度接壤西与墨脱县相邻，北与左贡县、八宿县、波密县毗邻，是西藏的边境县之一。【水磨岩】
千年水磨岩位于距离察隅县城13公里的地方，每年冬季和春季枯水的时候才能看到，千百年来，在水流的强大冲击下，对岩石的裂隙或岩石的较软部位产生冲刷，经过长时期的侵蚀作用形成了奇特的地质景观
著名的堰塞湖四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。【来古冰川】
紧邻然乌湖，是西藏已知的面积最大和最宽的冰川，来古冰川一名来源于紧邻冰川的一个小村落—来古村。来古村的藏语意思是隐藏着的、世外桃源般的村落。来古村掩映在四周连绵起伏的群山的绿色苍穹之中，似乎被大自然有意所隐藏，因而得名。
G559公路扎墨段，从西藏波密县城扎木镇到墨脱县城墨脱镇，是第一条墨脱公路。1975年动工，修建数十年，多次建成而被各种地质气候灾难冲毁，使得墨脱县成为中国最后一个通车的县。1993年9月25日，扎墨刚能勉强通车，几辆汽车第一次开进墨脱县，次日的暴雨把公路摧毁。1995年以后，分季节、分路段临时性通行，每年只能通4个月。从嘎隆拉雪山到墨脱镇，海拔高度从4100多米骤降至1100多米。再修：2009—2013年10月国家全额投资9．5亿元，建嘎隆拉隧道（海拔3700多米），改建成功，墨脱能通车9个月。又经过2017年10月开始三年总投资12亿整治改建，形成现在12个月可以通车。【墨脱】
莲花秘境墨脱县，意为“花朵”隶属为中华人民共和国西藏自治区林芝市，中国最美县城之一，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，与印度交界，是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，也是中国最后一个通公路的县城，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，这里有西藏的五大“最”：海拔最低平、环境最美好，气侯最温和，雨量最充沛，生态最原始，因此，这里经常云雾缭绕，好似仙境。墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”。【嘎隆拉隧道】
嘎隆拉隧道是通往墨脱的一扇门，在隧道贯通之前，进出墨脱需要跨过雪线，翻过沿山的崎岖险路，也因此，曾经的墨脱，要想冬季前往几乎是不可能的。2013年10月31日，扎墨公路举行通车仪式，嘎隆拉隧道至此成功避开了多雪且危险的山路，一年四季几乎都能无障碍通行，不但方便了旅游者，也促进了墨脱经济的繁荣。【仁钦崩寺】
看着虽小，却是墨脱规模最大、历史最久的寺庙，寺庙供奉莲花生大师，里面金碧辉煌，内有镀金铜佛像多座，佛像的头部和身体是拼接而成，佛头来自于尼泊尔，佛身是当地村民自己制作的。
奔涌的雅鲁藏布江水在这里突然转了一个180度的大转弯，当地人称蛇形湾，峡谷间云雾缭绕，繁茂的植被掩映在云雾之间，景观令人叹为观止。【村带您走进最美格林村】
在这里有着观赏南迦巴瓦最独特的视角，是墨脱观赏云海最棒的地方之一，可以在民宿茶山云海之间感受墨脱的民俗文化，在这里拥有中国大陆已知最高的不丹松，格林村它拥有着童话般的美景如今已是墨脱的网红小村。
非法的麦克马洪线导致我国边界庞大战略要地，被邻国非法侵占半个世纪，现在已经逐步收回，与边防派出所官兵一起徒步戍边。
起于林芝米林县的派镇，终点为墨脱县背崩乡，全长67.22公里，2014年开工建设，公路等级仅为四级的农村公路，工程总投资高达21亿元，平均每公里三千多万，造价是内地同级别公路的13倍，平均一年才修不到9公里。可以想象在墨脱修条路究竟有多难。尤其是多雄拉隧道和老虎嘴隧道两个超长隧道，要穿越多个地震带和千年冻土层，派墨公路的开通，将与扎墨公路组成了进出墨脱的交通环线，林芝到墨脱的公路里程也由原来的346公里，缩短为180公里，几乎缩短了近一半，冬季“孤岛”的困境彻底得到了改变，墨脱也将有史以来第一次实现全天候畅行，从墨脱县城出发，开车4小时就可抵达林芝市区。派墨公路很早之前就是西藏最原始的徒步路线，虽然很难修，但路边的风景却很令人震撼，沿线将经过林海、峡谷，穿越多雄拉雪山，一路与雅鲁藏布江相伴，景色秀美奇绝。
中国西藏自治区的首府，西藏的政治、经济、文化和宗教中心，也是藏传佛教圣地，作为首批中国历史文化名城，以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世，先后荣获中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国特色魅力城市、中国最具安全感城市等荣誉称号。
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