金年会棋牌官网湖北位于我国中部，东邻安徽、南临江西、湖南和重庆、西邻重庆、北临陕西和河南，在接壤的几个省份中，几乎都是经济强省市，其中北面的河南是经济第6强，人口第3强，而西面的重庆则是中国第一大直辖市，在百强市中经济实力也是名列前茅的，南面的湖南实力也不差，GDP总量高达5万亿元，因此，湖北的地理位置还是非常优越的。
别看湖北虽然是一个中部内陆省份，但交通却非常的便利，首先就是湖北的河运，湖北位于长江中游位置，长江自西向东而过，河面较为平坦而宽广，非常利于运输，也因此诞生了很多优良港口，比如宜昌港、武汉港、黄石港等等，加上境内水系发达，水网密布、更是为河流运输提供了优越的自然条件，据统计，湖北100公里以上的河流就多达40条，10公里以上的河流有1700多条，是一个名副其实的“千河之省”，境内除长江、汉江干流外，各级河流河长5公里以上的有4228条，河流总长5.92万公里，因此，湖北在各省区中河运最便利的省份之一。
其次，湖北的空中和陆上交通非常的发达，湖北共有8个机场，机场数量并不算多，但武汉的天河国际机场却是中国八大区域性枢纽机场之一，2023年，天河机场全年完成旅客吞吐量高达2586.16万人次、货邮吞吐量20.64万吨、起降航班20.56万架次。
最后，湖北陆上交通也非常便捷，因承东启西、接南纳北、通江达海的独特区位，有“九省通衢”之美誉，高铁、火车、公路应有尽有，比如351国道，五峰G351生态景观廊道，环库公路等等，目前湖北综合交通网总里程达32.4万公里，仅次于四川和云南，排名第3位，其中公路通车总里程为30.2万公里，而高速公路通车里程则超过7500公里在各省区中排名第10位，虽然湖北高速公路并不多，但湖北省却是我国最早建设高速公路的省份之一、其第一条高速公路便是1991年2月正式通车、有着“楚天第一路”的美誉之称的武黄高速公路，湖北的高铁也是挺多的，达到2056公里，在各省市区中排名第12位，虽然排名并不理想，但湖北的面积只有18.59万平方公里，在各省区仅排名第14位，这样算下来的话，湖北的交通网是非常稠密和发达的。
湖北的地势相对来说还是很不错的，虽然山地丘陵占了55.5%和24.5%，但平湖区面积还是占到了20%，从比例来看，湖北相对于云贵川这些省份来说的话，还是相当平坦的，其中最大的江汉平原面积达3万余平方公里，平坦开阔的地势，也为湖北的农业发展和经济发展提供了很大的便利和打下坚实的基础。
湖北在地形上有很大的优势，同样也应运而生了很多自然美景，其中比较著名的景点有神农架风景区、武当山、恩施大峡谷等等，丰富多彩的旅游资源每年也吸引数以万计的游客前来参观和游览，为湖北的经济发展提供了重要的作用，据统计，2023年湖北共计接待国内外游客7亿人次，实现旅游收入7000亿元，从旅游人数和旅游收入来看，湖北也算得上是一个旅游大省。
湖北人口为5838万，在各省市区中排名第10位，仅占全国总人口的4.14%，虽然人口并不多，但湖北的经济实力却非常的强悍，2023年，湖北GDP总量为5.58万亿元，在各省市区中排名第7位，在中部6省中仅次于河南排名第2位，约占国内GDP总量的4.43%，而人均GDP一样也不差，达到了9.56万元，还高出了全国平均水平不少，对于一中部省份来说，湖北能取得这样的成绩，已经非常不错了。
那么作为一个中部强省，全国经济强省，以湖北的经济规模和人均水平来看的话，如果放到欧洲又会是一个什么样的水平呢？
那么，湖北GDP总量折合人民币为:5.58万亿元÷7.0467≈7919亿美元
2023年，在欧洲40多个国家中，GDP总量与湖北比较相近的是波兰的8080亿美元，两者相差并不大，只有161亿美元，在欧洲国家中，波兰排到了第9位，也就是说，以湖北的经济规模如果放到欧洲的话，可以排在波兰之后，排第10位，说实话，要知道，欧洲可是世界上最发达最富裕的大洲，群雄逐鹿，经济实力强的国家太多，所以湖北这个排名还是非常不错的了。
虽然经济实力很不错，但人均GDP的话，湖北在欧洲就相对较低了一些，略领先塞尔维亚，仅排在第35位。
不过湖北人口众多，经济发展快，发展潜力巨大，相对于2022年，湖北经济增量达到了2900亿元，折合美元下来就是411亿美元，几乎相当于一年经济增量就顶得上拉脱维亚，二年经济增量就顶得上一个卢森堡，按照这个发展速度，未来湖北超越波兰甚至其它更厉害的国家都是有可能的。
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