金年会app,今年7月下旬，奔着高原的美景和凉夏，再次携全家自驾贵州。十多年前，公司外派我驻贵阳，在贵州工作生活过不短时间，但到市（州）极少。工作返川后，2016年曾带家人自驾到贵州，去了贵州当时著名的两个景区，但那时候的体验并不太好。
时过境迁，虽然很多不好的体验早已淡忘，但很长时间以来都没有考虑再到贵州。怎料今年暑假各地雨水丰沛，贵州无安全隐忧，故而再次驱车黔行。这一趟，贵州文旅乃至整个大环境的变化，令人心生感慨。前后对比，也才有了写下此文的动因。
今年自驾，主要在兴义和毕节两个地方。先后去了兴义雨补鲁天坑、马岭河峡谷、万峰林和毕节阿西里西大草原、乌江源百里画廊、织金洞、百里杜鹃。两地无论是景观、行程还是服务，都给人留下较深的印象。观点必有偏颇之处，但确为个人真实体验。
首先是免票政策巨多，是的，巨多！知名景区景点几乎都是这样，我是第一次见到。各大景区景点，通常会对重要客源省（市）游客免票，比如北上广深、川、渝等，然后还有常见的军人、残疾人、老人、孩子，还对教师等职业免票。政策的执行也非常人性化，例如孩子的身高，其实并没有严格严查。在阿西里西，我爱人甚至没有出示教师证的情况下，景区工作人员只是说：“带教师证就好，检票的时候给工作人员看下就行。”
我相信这不是工作人员的失职，也不是我遇到的个例，而是在贵州文旅整体政策引导下，景区服务水平的提升，以及各地对门票收入在整个旅游经济中的占比，有了重新思考。贵州大火的“村超”“村BA”即是最好案例。
旅游是现代服务业的重要业态，最喜流量大。各地都说要让顾客满意，如何满意？一些小环节、小细节，让顾客感受到尊重、体验到实惠，他们就一定满意。
免除（优惠）门票政策，个人认为这只是一个缩影，整个贵州的旅游服务质量的提升，显然不至于此，我以此行万峰林的体验为例：
我们是最早一批进入景区的游客（资深自驾游的习惯，避免客流高峰），看到景区门口的派出所、游览车司机、咖啡屋小店都在开早会，安排一天的工作，这个情况我还是第一次看到。
游览车会根据不同路段播放不同的解说词。除此之外，司机师傅也一定会补充几句景点以及上下车路线的注意事项等。这个服务不稀奇，但当时感受是，司机师傅的解说和现场接洽很自然、顺畅，不生硬。事后回想，司机师傅一定是真心在服务游客，不敷衍。
万峰林的每个景点都有工作人员帮游客拍照，这个行为其实本人以前是比较反感，因为功利性太强。但万峰林却不同。
首先是工作人员介绍得很清楚，拍照后，小照片免费，如果需要更大尺寸和电子文档，需20元一张。她们的介绍很平实，没有故意去渲染或刺激消费的嫌疑，这种顺其自然的感觉是很难得的。其次，每个景点都有工作人员帮忙拍照其实也很关键，很多景区其实都有这种服务，但万峰林的逢点必设，让人觉得他们是真的在考虑服务游客，而不是占着最好景点和角度强买强卖。例如我们这种一家四口合影的刚需，遇上好的服务，花钱消费是很舒心、很愿意的。
除了旅游本身的提升外，贵州的基础设施建设，尤其是公路路网建设值得称道。2016年自驾时，高速公路仅联通了贵阳至各个地级市的路网，所以旅游转场的时候经常需要绕道贵阳，耗时耗力。此次旅游，高速路网对自驾游尤其友好，各个景点基本都有临近高速路口，非常方便。
说完好的，自然有不好的体验，这部分内容确实是见仁见智。旅行期间，入驻的几家民宿的老板或者工作人员，对当地景区的陌生程度让我们有点意外。不能说他们完全无法提供必要的旅游建议，至少让我觉得在硬件之外，旅游从业者培训的重要性。
作为一篇游记，当然也要评价一下风景。两个景区让人留下深刻印象——万峰林的美，超出了预期，尤其是稻田、村落和群峰相映成趣的画面，称得上美不胜收。而织金洞的壮阔确实是惊艳到我了，更准确的说是震撼到我了，相比之下，以前看过的溶洞都显得弱爆了。作为几乎游遍四川的资深自驾游爱好者，实话说，这样的感受和评价，已经很久没有出现在脑中。
总之，此次贵州之行的体验远超预期，我相信这是贵州对旅游产业的顶层设计使然。同时，我也相信，这是贵州人民追求美好生活，在产业发展中，付出真心和劳动的最好结果。从业人员服务意识和服务质量提升，实际反映的就是政策实施效果，是政策执行力的验证。真心祝愿同居西南的兄弟省份雄起、腾飞。（文/ 四川游客 刘强 图/除署名外均由 刘朝富 摄）
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